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最新消息 : 馬士基、地中海、達飛 6月起徵緊急燃附費
於 2018年05月30日 11:56:06 (113 次閱讀)

台灣新生報
【記者陳維強/台北報導】
2018年5月30日 上午12:00

燃油價格持續上漲,全球前三大貨櫃航商馬士基(Maersk)、地中海(MSC)、達飛(CMA CGM)宣布六月起開始徵收緊急燃油附加費(EBS)。

馬士基航運擬自六月一日起所有航線加收EBS,小櫃五十美金、大櫃一百美金,美國、波多黎各、美屬薩摩亞群島、哥倫比亞、台灣等地區將從七月一日起徵收該筆費用。地中海航運考慮到燃油價格持續上漲帶來的成本壓力,也發布聲明決定收取臨時性燃油附加費。

除了馬士基、地中海外,達飛也宣布調整燃油附加費計劃,達飛(中國)公司宣布,每月將對燃油附加費的金額做出相對應的調整,從中國大陸出口及進口至中國大陸的所有貨物,將調整燃油附加費金額。自六月一日起(開船日期),適用於所有不需要在FMC報備的航線;自七月一日起(開船日期),適用於所有需要在FMC報備的航線。

由於近期燃油價格持續飆升,航商考量可能導致貨櫃運輸成本大增,因此將收臨時性燃油附加費,以緩解成本壓力。

地中海在官網發布的致客戶書中表示,因燃油價格不斷上漲,給全球貨櫃運輸環境帶來較大的負面影響,歐洲地區近期燃油價格已超過預期,而自今年開始,燃油價格上漲幅度又已超過三成,若追溯至去年的六月,燃油價格上漲幅度已接近七成,若不採取緊急措施,將難以持續經營。因此針對其所營運的所有航線及陸上運輸,將大範圍收取臨時緊急燃油附加費,且收費項目將立即生效,以助企業穩定、持續經營,繼續提供高品質的服務。

分析機構SeaIntel日前指出,今年日益增加的燃油費已導致貨櫃運輸業五·八億美元的現金流損失,今年全年預計該損失將達到十三億美元,而目前運價水平還不足以抵消飆升的燃料成本。未來運價須上調一成二至一成五,始能彌補油價上漲帶來的負面影響。

市場指出,自美國宣布對伊朗採取新一波的制裁計劃後,全球油價明顯持續飆升,航運業燃料成本相對增加。部分航商發布的第一季業績報告中,明顯看出利潤因此受到影響。

地中海提到,收取燃油附加費是不得已的措施,未來將以穩定及可持續的方式因應這次挑戰,並繼續提供高品質的服務,同時也將評估長期策略,以緩解局勢。

馬士基近期在報告中指出,今年第一季與去年同期相較,平均船用燃料成本上漲了一成九,達到每噸三百八十二美元。



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