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最新消息 : 航海王掰了! 國際海運價格狂跌逾六成淪「負值」
於 2022年09月26日 06:27:28 (5 次閱讀)

周刊王CTWANT |張心瑜
2022年9月26日

國際海運去年歷經價格狂飆、一櫃難求後,中國海運價格今年持續走低,一個運到美國西海岸的標準貨櫃,價格已從年初重跌逾6成。

波羅的海貨運指數(FBX)顯示,今年9月21日,全球貨櫃運價為每40呎貨櫃4179美元。但2021年9月13日,全球貨櫃運價曾一度飆漲至每40呎貨櫃11134.44美元。這也意味著,目前運價已較去年高點下跌超過62.5%。

9月16日,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)來到2,312.65點,較上期下跌9.7%,9月23日,上海至新加坡的20呎櫃海運價僅386美元,較年初下跌74.1%。並且是連續第14周下跌。扣除低硫燃油附加費,中國到越南、泰國等地的實際運價7月起就已是「負值」。

專家分析,貨櫃海運價格暴跌主要是運力增長與通貨膨漲,導致商品需求下降、貨量減少。相對於中國出發到北美和歐洲的貨櫃運價,亞洲區內運價更是慘不忍睹,因持續下修,基本已被打回疫情前「原形」。

進入9月跌幅加大,貿易商稱9月下旬的海運運價不到去年同期的1成。運價快速降低,一方面是因為運力增長較快,另一方面則是多國貨幣政策放水和俄烏衝突等因素,將通貨膨脹的壓力推到超預期的水平,商品需求出現下降趨勢。

從美國聯準會升息開始,今年西方政府貨幣政策緊縮的幅度和速度都超過預期。收緊的貨幣政策疊加地緣政治因素,國際貿易增長預期減弱,運力卻在增加,在這種情形下,運費下降就在情理之中。



最新消息 : 2022全球最佳航空「冠軍連拿3年」!長榮跌出10名外、華航退步
於 2022年09月26日 06:22:29 (5 次閱讀)

2022年9月24日

有航空界奧斯卡之稱的「Skytrax」23日公布2022全球最佳航空排名,冠軍再次由卡達航空拿下,這已經是他們連續第三年取得第一,接續第二、三名是新加坡航空、阿聯酋航空,台灣的長榮航空則跌出10名外,今年僅排名18,中華航空排名第42。

Skytrax每年都會調查訪問100多個國家地區、超過1400萬名旅客,投票選出全球前百大航空公司,此次自2021年9月到2022年8月進行調查,最終榜單出爐,前十名分別是卡達航空、新加坡航空、阿聯酋航空、全日本空輸、澳洲航空、日本航空、土耳其航空、法國航空、大韓航空以及瑞士國際航空公司。

卡達航空已經是連續三年奪得第一名,這也是他們第七度奪冠,而此次阿聯酋擠下蟬聯4年的全日空,晉升第三名,然而過去多在前10名的國泰航空和長榮航空,今年全摔出10名外,分別是第16、第18名,另外台灣的華航則從去年38名掉到42名,星宇航空去年初試啼聲衝上99名,不料今年掉出百名外。

而除了航空公司排名,另外還有最佳空服員、最佳頭等艙由「新加坡航空」拿下,最佳客艙清潔度是「全日本空輸」,最佳低成本航空「亞洲航空」、最佳商務艙「卡達航空」、最佳豪華經濟艙「維珍航空」、最佳經濟艙「阿聯酋航空」。

而Skytrax前兩年因為疫情舉辦線上頒獎典禮,今年恢復過往,在英國倫敦歷史悠久的朗廷酒店舉行頒獎典禮。



最新消息 : 8月美主要港口船舶平均在港時間小幅波動
於 2022年09月08日 03:48:14 (31 次閱讀)

【記者周家仰/綜合報導】
2022年9月7日 週三

根據中國大陸相關單位引述,上海航運交易所表示,今(二○二二)年八月美國主要港口船舶平均在港時間小幅波動。

全球集貨櫃運輸量前二十大港口中,中國大陸占九席,資料顯示,今年八月中國大陸主要港口船舶平均在港時間、在泊時間分別為一點四六天(上月一點七五天)、零點九六天(上月一點零四天),較上月分別減少十六點六%及七點七%,優於其他十一個國外主要港口貨櫃船平均在港、在泊時間(三點零三天、二點一五天),其中,青島港船舶平均在港時間為一點六二天,較七月減少四十二點八%。

據悉,受工人罷工所引起的連鎖效應影響,歐美各主要港口作業效率不見明顯好轉。其中,美西主要港口洛杉磯港、長灘港船舶平均在港時間分別為六點零五天及五點二三天,較七月分別減少十點六%及十五%;歐洲漢堡港船舶平均在港時間為四點八六天,較七月增加十六%。



最新消息 : 上海港東北亞空櫃調運中心 啟用
於 2022年09月08日 03:46:55 (33 次閱讀)

【記者周家仰/綜合報導】
2022年9月6日

根據中國大陸相關單位表示,上海港東北亞空櫃調運中心啟用,貨櫃空櫃可透過水、公、鐵等多種運輸方式到長三角區域及長江流域港口,緩解企業用櫃難題,增強上海港作為國際航運樞紐的配置能力。

消息指出,上海國際港務集團一年以來積極因應疫情嚴峻挑戰,占地面積達四十五萬平方公尺,平面櫃位約一點二萬TEU,具備三百萬TEU年吞吐能力的上海港東北亞空櫃調運中心建設完成,目前各項設施設備已測試成功,空櫃中心堆場具備營運服務能力。

據悉,東北亞空櫃調運中心將充分運用數位化、智慧化管理模式,促進港口及航運企業互聯互通,為船公司及東北亞、我國長三角及長江流域客戶提供空櫃服務,有效提升港口航運綜合服務水準,同時降低進出口企業的綜合物流成本。

業內人士認為,東北亞空櫃調運中心啟用後,將提高上海港對境內外航運市場的資源配置效率,打造更具國際競爭力的全球航運樞紐。



最新消息 : 外高橋造船建造星船東2艘7000TEU貨櫃船 開工
於 2022年09月08日 03:45:40 (40 次閱讀)

【記者周家仰/綜合報導】
2022年9月6日

根據中國大陸相關單位引述,中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為新加坡Sea Consortium公司(下稱Sea-Con)所建造七千TEU貨櫃船H1555、H1556船最近舉行開工儀式。

消息指出,H1555、H1556這兩艘貨櫃船入籍美國船級社(ABS),船舶總長二百七十二公尺,型寬四十二點八公尺,型深廿四點六公尺,設計吃水十三公尺,設計航速廿一節,使用MAN 7G80ME-C10.5主機,滿足TIERⅢ及EEDIⅢ規範。

據悉,這兩艘七千TEU貨櫃船開工代表外高橋造船公司在此型船舶的量產再次獲得佳績,目前兩艘貨櫃船細部設計都已超過九十五%,全船鋼板已到貨八十二%以上,各項生產準備工作都按計畫進行。



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