最新消息 : 海轉空加上旺季帶動,航空貨運Q4運價走高
於 2021年11月03日 17:08:29 (78 次閱讀)

MoneyDJ新聞 2021-11-01 10:38:25 記者 劉莞青 報導

北美購物旺季在即,受惠出貨需求帶動,加上貨櫃航運塞港嚴峻,大量貨品轉向航空運輸,在海轉空貨量增加與傳統旺季需求雙重加持下,第四季亞洲往北美的航空運價持續上漲,有望再帶動航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)營運表現再走高,法人看好,此波北美航空貨運運價有望站回每公斤500元台幣,雙雄第四季單季營運有望交出獲利成績。
北美第四季有感恩節、聖誕節等傳統購物需求,原先就屬航空貨運傳統運輸旺季,高價商品包括消費性電子產品、高級成衣、球鞋等商品均大量出貨,而全球客運航班復甦有限,運能供給已見緊繃。

且近期受到貨櫃航運塞港嚴峻,大量貨品海轉空,在海轉空貨量增加與傳統旺季需求雙重加持下,第四季亞洲往北美的航空運價持續上漲,法人看好,此波北美航空貨運運價有望站回每公斤500元台幣。

研調機構Freightos指出,過去在疫情前,空運僅負責約15%左右的貿易貨量,但今年10月已經有超過35%貿易貨量不懼空運高運價採用空運運輸,只為準時抵達目的地。

而看好貨運需求,長榮航去年與波音達成協議,變更7架787-10為三架777F貨機及四架787-9客機,三架貨機陸續將於今年第四季交機,增添長榮航貨運運能,法人看好,國內航空雙雄第四季受惠於航空貨運運價走高,單季營運有望可交出獲利成績。

受到貨運需求成長、以及台灣進出口貿易暢旺帶動,今年華航前三季貨運營收來到813億,年增88.7%,且已連續兩月單月貨運營收均突破百億水準;長榮航近兩月貨運營收也站穩70億以上,均屬今年高檔表現,帶動今年長榮航前三季貨運營收來到551億、年增79%。



No.51, Lane 103, Sec.1, Shin-shen S. Road, Taipei City, Taiwan, R.O.C./台北市新生南路一段103巷51號1樓
Tel:+886-2-2731-7056 / +886-2-2778-2499 Fax:+886-2-2778-3886
COPYRIGHT©2009 D & M LOGISTICS CO., LTD. ALL RIGHTS RESERVED./笠井洋行有限公司 footer