最新消息 : 《航運股》空運需求暢旺 航空雙雄10月營收衝出佳績
於 2021年11月11日 09:31:04 (68 次閱讀)

2021年11月11日
【時報記者莊丙農台北報導】

航空貨運進入第4季傳統旺季,出口艙位需求穩健強勁,空運運價維持高檔,航空雙雄10月營收大成長,長榮航(2618)單月營收站上百億元,達到103.72億元,年增57.18%;貨機機隊布局完整的華航(2610)營收更是爆衝,單月營收逼近150億元,還高於疫情前(2020年1月年節及旅遊旺季)時的147.68億元的水準,航空雙雄表現令人驚艷。

長榮航10月營收103.72億元,是去年2月疫情爆發以來單月最高表現,累計前10月營收800.27億元,年增7.39%。華航10月貨運貢獻高達貨運收入137.14億元,較前月增加17.04%,年增68.07%,一舉將單月營收拉高至149.45億元,年增54.82%,不但超越去年1月旺季時水準,也是2019年9月以來的新高;累計前10月營收越過千億元,達1065.68億元,年增12.1%。

華航指出,航空貨運進入傳統旺季,迎接雙十一、感恩節、耶誕節等重要消費節慶,刺激網購電商需求增長,3C及消費性電子產品需求仍強勁,而海運艙位仍然擁擠,短期海轉空需求發酵,呈現供不應求態勢。華航善用客貨機調度綜效,彈性調整運能提高貨機機隊使用率,並積極爭取短期高價包機需求,連續三個月貨運收入突破百億,雖全球油價上揚墊高營運成本,仍預估今年第4季整體將有機會再創全球貨運的營業佳績。

法人認為,海轉空需求提升空運市場貨運量,華航、長榮航11月起調漲亞洲-美國線運價,第4季航空貨運市場將呈現旺季更旺,目前運價水平已高於去第2季載運防疫物資急單需求時的運價水準。也因此,雖然油價自9月底以來漲幅已達10%,航空公司已調整燃油附加費,部分成本可獲轉嫁,第4季獲利可望持續攀升。

此外,華航也表示,自10月20日起恢復每周三班台北往返印尼雅加達航班,12月起也逐步恢復台北往返英國倫敦航班,並持續視疫情狀況、防疫政策及市場需求評估,滾動式調整航班計畫,明年的客運動能將逐步恢復。



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