最新消息 : 貨櫃運價續跌,承攬業稱GRI能否調漲需觀察,農曆年後貨量恐減少
於 2022年12月27日 02:25:26 (63 次閱讀)

2022年12月26日 週一
【財訊快報/記者劉居全報導】

貨櫃運價指數持續下跌,根據23日出爐最新一期SCFI貨櫃運價指數下跌16.2點至1,107.09點,週跌幅1.44%,較前一週跌幅微幅擴大,連續27週下滑;
儘管市場知名貨櫃輪業者陸續通知客戶將從1月加收亞洲-美國線GRI(綜合費率附加費),各家分別調漲1000-2000美元不等;不過有貨櫃承攬業者表示,現在是買方市場,航商提出的只是參考,最後能否調漲成功?還需視市況。而依現階段情形,約調漲100美元就不錯。
貨櫃承攬業者指出,依照以往慣例,農曆年後因無貨可運,運價恐再現一波拉回。而貨櫃三雄包含長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)今(26)日盤中股價都出現回檔。 根據最新一期出爐的運價,主要航線長程線中,除遠東到地中海運價上漲外,遠東到歐洲、遠東到美西及遠東到美東都較前一週下跌。而近洋線方面,也全部下跌,其中遠東到東南亞運價跌幅擴大至7.8%。

先前航商通知客戶1月起將加收亞洲到美國每40呎櫃的GRI,各家金額不同,但都從1000美元起跳。
不過有貨櫃承攬業者表示,目前買方市場,因此GRI能否順利調漲?還需觀察;就算有漲,能調漲100美元就很不錯。
貨櫃承攬業者表示,這是因為農曆年前的貨量較多;不過貨櫃承攬業者也指出,按照以往經驗,
快到農曆年時拉貨就會趨緩,加上農曆年停工效應,農曆年後往往將面臨貨量急縮的窘境。

而長榮海運總經理謝惠全日前表示,目前對於景氣看法可用「寒風習習落葉飛,
殷殷期盼景氣回」來代表,謝惠全也指出俄烏戰爭何時終止將是運價走勢關鍵。




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