最新消息 : 萬海砸523億元 擴大船隊 法人估排名有望擠進全球十大
於 2024年11月01日 09:11:49 (69 次閱讀)

2024/10/26 00:32:19
經濟日報 記者黃淑惠/台北報導

萬海航運(2615)公司看好貨櫃輪市場展望再出招,該公司昨(25)日宣布,為了全球競爭力提升擴大布局,將進場訂造八艘、每艘1萬6,000 TEU(20呎櫃)的甲醇雙燃料船,交易總額14.95億美元至16.32億美元(約新台幣479億元至523億元)。法人推估,隨著萬海船舶不斷加入,遠東-北美線競爭力大幅提升,該公司全球排名有望擠進前十大。


全球海洋環保戰開打,萬海航運加快資本支出的腳步,訂造甲醇雙燃料船,全面提升萬海長期的營運競爭力;繼日前訂造20艘8,000TEU的甲醇雙燃料船後;萬海這次訂造更大型的船,一口氣簽八艘1萬6,000 TEU的訂單,交易總額最高達520億元。萬海加計新宣布的八艘購船計畫,總計未交的船舶共計29艘。

另外,昨天萬海因應業務需求,董事會除了通過買進八艘甲醇雙燃料,另外還要買進貨櫃一批,這個部分還未議價,所以沒有金額。


萬海表示,此次向韓國兩大造船廠共買進八艘1萬6,000 TEU甲醇雙燃料船全貨櫃輪;其中四艘向現代三湖(HD HYUNDAI SAMHO )採買,交易總金額7.45億美元至8.16億美元,折算新台幣約238.8億元至261.6億元。


另外四艘1萬6,000TEU甲醇雙燃料預備全貨櫃輪,是向SAMSUNG HEAVY(三星重工)訂造,交易總金額為7.5億美元至8.16億美元,折算台幣約240.45億元至261.6億元,以上金額已包含船舶升級設備。


萬海全面更新船隊強化競爭力,今年才剛跟台船訂造20艘8,000TEU的甲醇雙燃料船,以中程線為主力市場,預計2026年開始交船,預計每季交一艘新船。


針對市場景氣展望,萬海認為,上海集裝箱出口(SCFI)指數今年漲幅較去年同大,今年月平均指數約3,600點,跟去年呈現倍數的增幅,雖然指數、運價日前連續八周下滑,仍處於相對的高檔;隨著大陸十一長假期需求開始出籠,預期11月會出現一波出貨潮。


展望2025年,美國降息、大陸推出全新的振興經濟策略,全球經濟貿易量將持續增溫,市場貨量也會跟著增加,今年是新船交船高峰期,明年開始新船交船數量開始降低,約較今年減少近半,中東地緣問題無解,亞洲到歐洲全球大繞道,造成全球轉口櫃非常混亂,明年市場展望仍舊維持審慎樂觀。



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