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最新消息 : 陽明第八艘11,000 TEU級新船「招明輪」交付營運,南美航線運力升級
於 2021年10月29日 09:16:03 (66 次閱讀)

2021年10月28日
【財訊快報/記者劉居全報導】

陽明海運(2609)向正榮汽船株式會社租入委交今治造船株式會社量身打造之全新11,000 TEU級貨櫃輪「招明輪」(YM Trust),於今(28)日完成命名典禮儀式,典禮由今治造船於廣島船廠舉辦,並透過線上視訊方式與陽明海運台北辦公室連線;隨著新船投入,有利陽明營收及獲利表現。 陽明海運因應中長期營運發展,透過與專業船東合作方式布建14艘11,000 TEU級貨櫃輪,「招明輪」 (YM Trust) 為此系列第8艘交付之新船,命名後將於11月10日正式竣工交付;該船型可裝載約11,860個20呎標準貨櫃,配備有1,000個冷凍櫃插座,船舶全長333.9公尺,寬48.4公尺,最大吃水16公尺,設計船速可達23節,此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統等多項環保設備,並採用新型雙島式(twin-island)設計,可增加貨物裝載空間並提高視野性能,透過船舶線型優化更進一步達到節能減排的環保成效,且船長及船寬較短之設計特性,將加速碼頭靠泊效率,亦可靈活通行於巴拿馬運河及全球主要港口,使航線配置規劃更具彈性。

陽明指出,此系列貨櫃輪自2020年起交付迄今已達8艘,有利於加速船隊船齡年輕化,亦達到節能省油及降低單位成本之綜效;「招明輪」交付後,因應近期南美市場貨量穩定且主要港口設施持續建設發展,即刻投入南美航線服務,有助於陽明海運最大化艙位利用及滿足客戶需求,並深化耕耘南美市場,更提升陽明海運整體營運績效及運送服務品質。

「招明輪」(YM Trust)將於11月12日投入亞洲往返南美東岸SA3航線,SA3航線靠港依序為:上海 – 寧波 – 鹽田 – 香港 – 新加坡 – 里約熱內盧 – 桑托斯 – 巴拉那瓜 – 納韋甘蒂斯 – 蒙特維多 – 布宜諾斯艾利斯 – 里奧格蘭 – 納韋甘蒂斯 – 巴拉那瓜 – 桑托斯– 新加坡 – 香港 – 上海。



最新消息 : 致命疫擊 義大利航空結束75年營運
於 2021年10月18日 16:41:15 (82 次閱讀)

諶悠文/綜合報導
2021年10月16日

隨著最後一架航班降落在義大利首都羅馬菲烏米奇諾機場,已有75年歷史的義大利航空公司(Alitalia)14日正式結束營運。國有的義大利航空運輸公司將繼承義航大部分資產,於15日接續提供服務。

義大利航空曾象徵義大利在二戰後的繁榮和美好生活,但這家成立於1946年的國營航空公司長期虧損,從2017年就處於破產保護狀態,靠義大利政府緊急紓困支撐數年後,新冠疫情成為壓垮這家公司的最後一根稻草。

1960年代末期,義大利航空曾是歐洲第三大航空公司,僅次於英國航空和法國航空。然而過去20年,該公司一直未能盈利,長期以來一直艱苦面對來自廉價航空公司的競爭、本身的高昂成本、員工罷工以及勞動力問題,而這些問題幾乎一直持續到最後一刻,本周的罷工就導致100多個航班被迫取消。

分析師指出,義大利航空無法適應大規模的航空業監管鬆綁,監管鬆綁導致大型航空公司合併以及廉價航空公司的出現。

此外,高鐵也蠶食義大利航空的國內市場,使得義大利航空的財務困境雪上加霜,多次靠政府資助與緊急貸款度過財政危機。有學者估計,2008年以來,義大利政府已向該公司注資超過100億歐元(約3250億台幣)。
義航收攤後,由義大利政府全資擁有的新航空公司義大利航空運輸公司15日開始接管其大部分資產,接續營運。

義大利航空公司擁有約110架飛機,而義大利航空運輸公司起初以52架噴射機營運,義航1萬名員工當中只有約四分之一繼續獲得聘用,因而引起義航員工的不滿,最近幾周還發動示威及罷工抗議。

根據義大利與歐洲聯盟執行委員會達成的協議,義大利航空和接續營運的公司必須切割,
新公司須在2021至2025年營運計畫結束時轉虧為盈。



最新消息 : 長榮航再添生力軍,第六架777F貨機抵台助攻貨運市場,年底前再增2架
於 2021年10月18日 11:01:20 (79 次閱讀)

2021年10月18日 週一
【財訊快報/記者劉居全報導】

長榮航空(2618)第六架777F貨機於15日下午返抵國門,該架新機經過整備後計畫飛航亞洲及北美之貨運航線,第七、八架777F貨機也預計分別在11、12月交機,未來777F貨機機隊將達八架,將可望緩解目前吃緊的航空貨運需求,也有助於長榮航空未來的營收表現。 長榮航空總經理孫嘉明表示,為因應未來的客、貨運市場變化,長榮航空於去年即與波音公司達成協議,除遞延部份尚未交付之787-10新機交期,並變更其中七架之機型為三架777F貨機及四架787-9 客機。隨著全球COVID-19疫苗覆蓋率增加,各國重啟經濟活動之際,新引進的三架貨機陸續交機後,加上第四季為傳統貨運旺季,消費性電子產品如智慧型手機等新品上市,將推升航空貨運市場需求。展望明年在電商需求持續強勁,海運塞港及全球供應鏈吃緊的情況下,貨運運價預估仍將維持在高檔。另因應市場供需,長榮航空亦將機動增飛客機載貨航班及調整貨機航線,以優化航網,持續提升營運效益。

777F貨機是全球最大的雙引擎全貨機,具有優異的節能環保性能,載貨能力達102公噸,滿載航程約為5,000海浬,配置與長榮航空現有的三十四架777-300ER客機所配置的發動機相同,除可降低維修成本之外,也讓公司機隊的發動機維修管理更有效率;在航員調度方面,777-300ER客機的飛航組員只要完成差異課程訓練,即可駕駛777F貨機,可讓飛行員的人力調度更具彈性。

根據國際航空運輸協會預估,今年全球貨運運量將超越2019年疫情前的水準,明年的貨量預估亦將增長4.9%。長榮航空今年前三季貨運營收551億元,年增64.8%,載貨量63.1萬噸,年增28.3%,貨運承載率為94.5%。

長榮航空2017年首度引進777F貨機,連同15日抵台的新機共計有六架,主要飛航洛杉磯、芝加哥、達拉斯、亞特蘭大、大阪、香港、上海浦東、深圳、重慶、新加坡、曼谷及河內等航點,每週超過40班;在COVID-19疫情期間為因應貨運需求,另有三十三架客機以客艙載貨方式營運,主要飛航航點為洛杉磯、舊金山、西雅圖、溫哥華、芝加哥、達拉斯、休士頓、紐約、多倫多、亞特蘭大、布里斯本、阿姆斯特丹、巴黎及維也納等航點,每週逾50班。



最新消息 : 英國港口積壓陷困境 馬士基轉移船舶、貨櫃
於 2021年10月14日 10:45:18 (90 次閱讀)

【記者周家仰/綜合報導】
2021年10月13日 週三

根據英國航運相關網站表示,因為積壓使英國港口陷入困境,費利克斯托港(Fexlistowe)的船廠堆滿貨櫃,致使馬士基航運(APM―Maersk)將船舶及貨櫃進行轉移。

英國Felixstowe港是今年全球最新一個遭遇貨櫃運輸激增的港口,該港處理英國三分之一以上貨櫃,已被迫暫停空櫃返還,並隨著包括馬士基在內的主要航商,已開始從英國港口轉移。

消息指出,在港口所面臨的問題之一是缺乏卡車司機運輸貨櫃,近幾週英國人歷經石油短缺,政府將其歸咎於缺乏合格的卡車司機。英國首相強生(Boris Johnson)推動招募更多司機,甚至考慮讓軍方駕駛油輪以分配石油。

據悉,Felixstowe港現在也被歸咎於卡車司機短缺,船舶在港口的停留時間,幾乎增加一倍,達到九天至十天。一位港口官員表示,港口多數時間,有超過一千輛未使用的運輸船進行預訂,該港也正經歷另一波進口浪潮,因為零售商正努力為聖誕假期銷售備貨。

由於港口產生積壓,促使馬士基上週要求客戶將返回的貨櫃轉移到其他港口。馬士基表示,由於費利克斯托港碼頭上有大量空貨櫃,無法接受任何空櫃退貨,客戶被告知將貨櫃運送到近洋線港口。

Felixstowe碼頭關閉對英國的其他港口產生連鎖反應,馬士提醒客戶,由於Felixstowe港口關閉後大量的空貨退貨,該公司觀察到大量的空貨退回倫敦門戶,上週倫敦港口也被迫短暫關閉門戶。馬士基告訴客戶,在蒂爾伯里獲得額外的儲存空間。



最新消息 : 美國東岸物流大塞車! 700貨櫃擺一月無人卸貨
於 2021年10月14日 10:43:51 (69 次閱讀)

TVBS 新聞網
鄭郁萱
2021年10月13日
除了英國,美國也因為缺工問題,出現全國性的缺貨危機!先前西岸加州港口,貨輪大塞船,現在連美國東岸的港口,也因為物流勞力不足,貨櫃堆滿港口,甚至有700個貨櫃擺了一個月,都沒人處理。

來看看美國ABC新聞的報導。
十月深秋的美國亞利桑那州,以往這個時候應該是楓紅滿天,但今年卻提早迎來第一場初雪。

亞利桑那州居民:「十月中天氣很冷還下初雪,這很不尋常,但我們都很興奮,弗拉格斯塔夫市進入全新的季節。」

當地人提早感受冬天的氣氛,但一想到年底的禮物清單,恐怕都笑不出來,雖然貨架上滿滿的商品,擔心聖誕節可能出現缺貨危機,零售業者乾脆直接跟當地批貨,不過訂貨都得提早。

醬料店家艾許利:「為了保持貨架都滿,我們得提前八週,六到八周訂貨,可能到了今年的耶誕節時,我們就得先訂明年耶誕節的貨。」

因為食衣住行各種雜貨,現在都卡在港口貨運塞車進不來,除了西岸的加州兩大港口,東岸的喬治亞州薩凡納港貨船也塞住了,港口堆了8萬個貨櫃,其中有700個已經躺在港口長達一個月。

貨車司機威廉斯:「我們從賓州哈里斯堡出發的團隊,已經在印第安納波利斯市,等了我們三小時,我們越晚到他們就越晚收工回家。」

美國出現貨輪塞船,主要還是貨車司機不夠,當務之急是必須先解決物流人力荒。

但運將還可能面臨沒油可加的窘境,因為先前東岸漏油造成需求吃緊,不過專家表示,美國缺油只是暫時的不需要恐慌性加油,否則炒高油價,恐怕造成更大影響。



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