2018-04-26 17:35聯合報 記者侯俐安╱即時報導

長榮航空前董事長張國煒申請籌設星宇航空，交通部今天核准籌設許可，星宇航空將向經濟部辦理公司執照，星宇航空需完成民航局五階段審查，才可拿到營運許可證。

根據星宇航空規劃，預計明年底前完成五階段審查，2020年初開航，初期先飛東南亞、東北亞，目標開航一年後飛美國。

交通部去年修正「民用航空運輸業管理規則」，對於申請設立航空公司，取消經營國際運輸或國際貿易5年以上門檻，但新增經營國際定期或不定期航線者，要提出新台幣60億元以上財力證明，實收資本額不得低於60億元，並至少要有3架飛機。

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國際中心
2018年4月24日 下午1:15

台塑石化（簡稱台塑化）將在美國路易斯安納州，投資94億美元（約新台幣2800億元），蓋造一座佔地970公頃的石化園區。路易斯安那州州長愛德華茲（John Bel Edwards）聯手台塑石化執行副總林克彥於23日在聖詹姆斯郡（St. James Parish），公布此項台塑化美國投資大案。

路州州政府稱，台塑此項計畫預計將帶來1200個永久就業機會，平均薪資落在8萬4500百美元（約新台幣250萬元），建廠期間有多達8000個營建職缺。

美國釋減稅誘因 5年可少2.07億美元
聖詹姆斯郡長羅素爾（Timmy Roussel）說，石化廠將成為郡內規模最大的產業。羅素爾表示，免稅獎勵機制到期後，每年將增收2800萬美元（約新台幣83億元）的地產稅。

《美聯社》（AP）報導，根據地方議會批准，路州獎勵投資計畫為5年內地產稅全免，接下來的3年則免除80%的稅。僅此方案，台塑8年內的減稅額達到約2.07億美元（約新台幣62億元）。

興建工程預計需要10年，若所有相關文件許可都獲批准後，最快能於2019年動工，工程將分為2個階段。首波永久工作職缺預計於2021年到任，招聘人員計畫啟動四期績效獎金的第一筆300萬美元（約新台幣9000萬），可抵消基礎設施成本。


路州天然氣價格低廉 石化大廠的最愛
路州台塑石化園區坐落於唐納森維爾（Donaldsonville）的下游地區，將採用天然氣製造乙烯、丙烯、乙二醇以及用於塑料產品的相關聚合物。

台塑石化開發案，是路州透過裂解頁岩中滲出的低價天然氣，發展最新的大型石化工業擴張計畫。
先前於2017年，南非能源和化學公司Sasol計畫也曾投擲110億美元（約新台幣3300億）至140億美元（約新台幣3300億），將天然氣轉為液體燃料的開發案，則遭取消，該公司轉移至路州西南部投資111億美元（約新台幣3330億）的乙烷裂解裝置。

台灣新生報
【記者周家仰／台北報導】
2018年4月26日 上午12:00

根據英國知名海運諮詢機構德魯里（Drewry）最近所發布的報告顯示，今（二○一八）年貨櫃船交付量預估在一百萬TEU至一百二十萬TEU間，運能成長壓力低於預期，未來新船訂單活動將上升，但保持在未來五年遞增的供需平衡水準。

德魯里指出，在今年交付的貨櫃船訂單第一次出現在二○一四年初，之後隨著前幾年不斷出現的新船訂單及延遲交付而增加，貨櫃船交付量在二○一七年十月達到最高峰，未經調整的新船訂單量已達一百六十萬TEU，預計今年交付的新船訂單總量接近一百八十萬TEU，扣掉過去半年船東將今年新船交付量總共削減約六十萬TEU，因此交付量將落在一百二十萬TEU左右。

德魯里認為，雖然預期今年整體市場供應情況將較為溫和，一萬八千TEU及以上的超大型貨櫃船不斷增加，貿易額增加的壓力仍存在，二○一六至二○一七年新船訂單減少，代表明年以後新船交付計畫不會太多，大部分來自早期訂單的延遲交付。預計到二○二○年以後，貨櫃運輸市場才需額外的新船訂單，來滿足預期的貨運成長。

The Central News Agency 中央通訊社
2018年4月20日 上午10:39

（中央社記者廖禹揚台北20日電）台尼（尼加拉瓜）自由貿易協定（FTA）自由貿易委員會議去年底協定調降台灣工業產品輸尼關稅，經濟部國際貿易局今天表示，將在4月22日生效，估一年可省約171.6萬元關稅。

經濟部國際貿易局今天發布新聞稿表示，去年底與尼加拉瓜談定調降台灣工業產品輸尼關稅，雙方已以異地換文方式簽署這項（第7號）決議文，並分別於今年1月27日及3月23日相互通知對方完成國內必要程序，將於4月22日起生效。

經濟部國際貿易局長楊珍妮與尼加拉瓜工商部外貿司長馬蒂內茲（Cristian Martinez）去年11月2日共同主持第2屆台尼自由貿易協定（FTA）自由貿易委員會議，會後以異地換文方式簽署第6號及第7號決議文，在第7號決議文中，尼方同意將台灣輸尼印刷紙標籤、橡（塑）膠鞋及其他金屬家具等3項工業產品，由原先15%立即降至零關稅。

貿易局表示，根據台灣海關統計，台灣去年出口前述3項產品至尼加拉瓜金額為38萬1454美元（約新台幣1144萬元），決議文生效後，台商可減免約5萬7218美元（約新台幣171.6萬元）關稅，增加台灣產品出口競爭力。

貿易局指出，尼加拉瓜今年4月12日決議將6月16日台尼FTA簽署日訂為「台尼友誼日」，顯見尼國政府對台尼FTA的重視。而台尼FTA自民國97年1月1日生效迄今逾10年，雙邊貿易額從96年5197萬美元（約新台幣15.5億元）增加至106年1億4671萬美元（約新台幣44億元），大幅成長182%，台灣已成為尼國全球第7大及亞洲第1大出口市場。（編輯：蘇志宗）1070420

柯宗緯╱高雄報導
2018年3月23日 上午5:50
中國時報【柯宗緯╱高雄報導】

台船累積近10年技術研發成果，專為長榮集團打造2800 TEU級全貨櫃輪，長榮一次下訂10艘，先前交付4艘，陸續加入長榮海運營運團隊，省油、速度、性能表現優異，22日再交付第5、6艘船並命名為長柔輪及長明輪。

台船董事長鄭文隆指出，2800 TEU級貨櫃輪是台船最為擅長，及享譽國際船型之一，有信心這批貨櫃輪能為長榮海運創造豐厚利潤。長柔輪、長明輪船長為211.9公尺，船寬32.8公尺，型深16.8公尺，滿載吃水11.2公尺，分別可裝載2926個20呎標準貨櫃、設置342組冷凍貨櫃插座。

台船說明，這兩艘船舶甲板上貨櫃擺放，還採用混裝式設計，可增加艙蓋及甲板上貨櫃堆疊重量，針對不同營運航線海況，適用不同貨櫃綁紮拉繫力，提升貨櫃堆疊層數，使整體貨櫃擺放方式更具彈性。

昨聯合命名典禮，由長榮海運公司董事長張正鏞、長榮海運新加坡公司董事長莫春蘭及鄭文隆共同主持，並分別由長榮泰國公司董事長夫人Mrs. Aphinya Changariyavong及馬來西亞拿督夫人Datin Saisunee Ong擲瓶，祝福新船一帆風順，班班滿載。